广州1月24日电 (记者 蔡敏婕)一架无人机降落在外卖柜上方，通过精准定位系统将外卖投入柜中，顾客自助拿取；一款获得适航证的新型低空无人驾驶飞行器搭载着一名乘客飞上80米的天空，并首次和直升机实现低空融合飞行......
“空中的士”“低空旅游”“空中汽车”等新概念的出现，让社会关注起“低空经济”领域。广东省两会正在广州举行，多名人大代表和政协委员积极探讨低空经济发展。
广东省政协委员、民革广东省委会常委欧阳绘宇在广东省政协十三届二次会议代表民革广东省委员会登台发言，为推动广东省低空经济“高飞”建言献策。
欧阳绘宇说，目前广东省在低空经济领域已具有一定先发优势，广州、深圳等地率先布局，创新政策和应用场景，在人工智能、无线通信等新兴技术领域处于国际领先水平。但是，广东省低空经济发展仍然面临诸多挑战，包括在法律法规方面，空域管理的协同性不够；在应用场景方面，尚未形成大规模效应；飞行服务站、调度管理平台等基础设施建设不足。
为此，欧阳绘宇建议，抢抓低空经济发展机遇，加速形成新质生产力。推动有关政策法规和管理规范尽快出台，鼓励有条件的地区开展低空区域管理改革先行先试，同时要梳理低空经济关键技术，组织科研机构和龙头企业开展攻关。
建设数字低空是发展低空经济的重要基础。数字低空的天然全数字化、丰富场景、多领域技术融合、绿色环保的特点以及其引领产业升级构筑新竞争优势的潜力。
“广东省经过多年的发展，在数字化发展方面全国领先，数字低空产业基础良好，场景应用百花齐放，工作体系初步建立，具备良好基础和先发优势。”广东省人大代表、奥比中光科技集团股份有限公司董事长黄源浩表示，在建设数字低空方面，首先要加强数字低空发展政策引导，以政策引领推动全省数字低空发展；构建统一低空数据基础设施，建立广东省低空无人感知体系，推动低空数据、视频数据、物联感知数据等数据共享应用。
他还强调要建设广东省统一数字低空服务管理平台，加强数字低空服务和监管。与此同时，还应该拓展数字低空应用场景。
九三学社广东省委提案指出，建议广东率先出台与城市功能、客货运需求匹配的低空基础设施分级分类标准，包括地面配套设施网、城市底座数字网、监管调度网等配套建设标准，以及飞行航线划设等行业技术标准，规范低空经济的发展。(完) 【编辑:李岩】