中新社上海11月23日电 题：海外学者“逛”上海：新旧交融中的“变与不变”
中新社记者 李姝徵
路边的锅贴店飘出诱人香气，学校门口挤满了接孩子放学的家长……上海黄浦区五里桥街道一派烟火气。临近傍晚，这片热闹的老城厢，迎来了一批特殊的客人。
世界中国学大会·上海论坛正在沪举行。23日下午，多位海外专家学者参访上海，用脚步感受这座城市的发展历程。
“我喜欢上海的市民文化，既接地气又充满活力。”新西兰当代中国研究中心主任杰森·杨(Jason Andrew Young)四处打量：“这还是我印象中的老上海，马路上人来人往，大家都很忙碌。”
随着城市化进程的加深，城市治理成为全球许多国家面临的共同难题。作为上海老城区的一部分，五里桥街道的老旧小区在城市治理领域探索新路。
房龄数十年的老房子没有电梯，居住其中的人们却逐渐老去。“悬空老人”出行难，加装电梯来破局。就在今年10月，五里桥街道第100台加装电梯开工。
东边局门路，西边蒙自路，中间的五里桥路不过500米，就在这条小马路上，红、黄、绿、银、蓝，“多彩电梯”拔地而起。“为什么这些电梯颜色都不同？”不少海外学者发出疑问。“颜色是居民们定的，大家喜欢什么颜色，就用什么颜色。”街道工作人员答道。
老旧小区加装电梯并非易事，如何推动居民形成共识？五里桥街道通过听证会、协调会和评议会，实现“居民的事情，居民说了算”。
早在1999年，“三会”制度便在五里桥街道萌生，并逐步在全上海推广。针对加装过程中部分居民的不理解、不支持问题，五里桥街道依靠“三会”制度，引导各方合理表达诉求、及时协调矛盾、推动形成共识，有力地推动了电梯加装工作。
在浦东城市规划和公共艺术中心，透过中国(上海)自由贸易试验区十周年改革建设成就展，海外学者感受到了“新上海”的独特魅力。
“浦东在科技领域的迅速发展令我印象深刻。”来自南非比勒陀利亚大学戈登商业科学研究所的法尔哈娜·帕鲁克(Farhana Paruk)在过去20年曾四次到访中国，“中国的新发展总能给我留下深刻印象。”
2013年9月29日，上海自贸区在上海外高桥正式挂牌成立。“大胆试、大胆闯、自主改”，上海自贸区为中国“试制度、探新路”。
在展区，一组数字展示了外资准入负面清单修订情况——10年来，负面清单经过7次“瘦身”，条文数量从190条缩减到27条，制造业条目清零，服务业放宽准入，落地了一大批首创性的外资项目。
负面清单，简单来说就是写在清单内的不能做，但清单之外“法无禁止皆可为”，这也是自贸区标志性的制度创新。
一张特斯拉上海超级工厂实景图，布置在展区显著位置。特斯拉上海超级工厂落地上海自贸区临港新片区，带动了汽车产业链上下游发展。
从2019年1月工厂奠基，到10月下旬工厂开始试生产，再到11月22日国产Model3车型正式揭幕。特斯拉创始人埃隆·马斯克曾公开赞赏特斯拉上海超级工厂的发展速度。
“中国在发展绿色科技方面非常出色，比如说，新能源汽车。”法尔哈娜·帕鲁克笑道：“我的南非‘老乡’埃隆·马斯克或许也这么认为。他选择上海设立了特斯拉超级工厂。”
“上海历来是一座国际化的城市，”杰森·杨表示，上海是不同文化交融碰撞的“出入口”，这一点从未改变。
“在世界范围内，上海是一座重要的城市。上海乃至中国的发展非常令人兴奋，我认为上海自贸区在未来还将吸引更多的全球投资。”法尔哈娜·帕鲁克说。(完) 【编辑:房家梁】